鐵路上有這樣一個工種
職工們每天滿臉油污
腳底沾滿泥土
工作在“雲霧(wù)缭繞(rào)”之中
在大闆機(jī)務段檢修車(chē)間煮洗班組
職工主要負責
清洗火車部件
一半朦胧、一半泥沼
是他們真實的工作環境
一半朦胧
是因爲這裏常年用水
且室内溫度高
蒸汽和水霧較重
一半泥沼
是因爲檢修前
需要将機車部件拆解清洗
由於油泥污漬較多
清洗過(guò)後(hòu)地面會留下許多污泥
煮洗工作的第一道工序
是将部件浸泡在
75攝氏度高溫的藥劑池中
經(jīng)過(guò)3天3夜“炖煮”
将部件上大面積(jī)的油泥清洗掉
之後用天車将部件
從藥劑池内吊起
再用高壓水槍
給部件來個360度無死角
頑固污垢沖洗
爲瞭能把部件的
每一處都清洗到位
職工往往還要将部件
運(yùn)送至專門(mén)的“淋浴房”
裏(lǐ)面有上百個(gè)“噴頭”
對(duì)部件進行從(cóng)裏到外全面清理
機車(chē)部件從(cóng)“淋浴房”出來
吊起來用壓縮空氣
将各處的水分吹幹
接下來就可以吊出煮洗庫
進入檢修庫進行檢修瞭
煮洗過後的機車部件
露出瞭潔淨的面貌
便於後續進行精檢細修
而處理後的污水和油泥
會進行專業淨化處理
按标排放
别看“雲霧(wù)缭繞(rào)”挺有意境
但在這裏幹起活來
就沒那麽詩情畫意瞭
職工每天和油泥污漬打交道
手上、身上、臉上
甚至安全帽都被染成瞭黑色
遇上頑固油泥
高壓水槍都沖洗不幹淨
需要費很大力氣和時間處理
他們自己都分不清
臉上淌下來(lái)的是泥水還(hái)是汗水
即使在這樣的環境中工作
他們也從未喊過苦和累
爲他們點個贊吧！
