“貨拉拉事件”真相到底如何？今天（3月3日），湖南省長沙市公安局高新區分局發出官方通告，還原瞭(le)此事件的更多細節 ，並(bìng)宣布涉事司機周某春被檢察機關以涉嫌過失緻人死亡罪批準逮捕。
當天，貨拉拉相關工作人員回應媒體稱，他們已注意到長(zhǎng)沙警方的情況通報(bào)以及案件的最新進展，正在持續配合司法機構對此事的進一步調查取證。同時，他們再次爲這次的不幸事件緻歉，當前貨拉拉正在全力推進各項安全整改工作，相關進展他們會及時向大家公布。
據悉 ，由於(yú)涉案車輛内未安裝音視頻監控設備，現場附近也沒有視頻監控，且當晚過往人車稀少，給調查取證工作帶來瞭(le)很高的難度。爲查明事實，警方專案組進行現場勘查、偵查實驗、法醫檢驗、視頻偵查、電子物證勘驗、嫌疑人審訊、調查走訪等工作，才得以還原瞭(le)案件經過。
案件通報(bào)中的一些細節解答瞭(le)此前人們關心的諸多疑問：
根據犯罪嫌疑人供述，專案組多次實驗發現，貨拉拉App導(dǎo)航路線總裏程11公裏，紅綠燈15個，駕車(chē)需用時約21分鍾；而偏航路線總裏程11.5公裏，紅綠燈11個 ，可節省4分鍾左右。
在行駛過程中，周某春爲節省時間並(bìng)提前通過貨拉拉App搶接下一單業務，更改瞭(le)行車路線 。
2月6日15時許，周某春通過手機App貨拉拉平台接到車(chē)某某的搬家訂單 。當日20時38分 ，周某春駕車(chē)抵達天一美庭小區並(bìng)與車(chē)某某取得聯系。兩人見面後，周某春詢問車(chē)某某是否需要付費搬運服務 ，被車(chē)某某拒絕。
随後，車某某先後15次從1樓夾層(céng)将衣物、被褥等生活用品以及寵物狗搬至車上 。期間 ，周某春多次催促車某某快點搬東西上車出發，並(bìng)告知車某某，按照貨拉拉平台規定，司機等待時間超過40分鍾将額外收取費用，車某某沒有理會 。
上車(chē)後，周某春再次詢問車(chē)某某到達目的地後需不需要卸車(chē)搬運服務，車(chē)某某再次拒絕 。之後，周某春爲節省時間搶接下一單業務 ，爲此更改瞭(le)行車(chē)路線。
受害人曾兩次提出車輛偏航，周某春一開始沒有回應 ，後用惡劣的語氣表達對車某某的不滿；這之後，車某某又兩次提出車輛偏航 ，並(bìng)要求停車，周某春都忽視瞭(le)。
後來司機發現車(chē)某某起身離開座位，身體探出車(chē)窗外，但是並(bìng)沒有阻止，也沒有緊急停車(chē)，隻是用輕點刹車(chē)減速並(bìng)打開車(chē)輛雙閃燈。
專案組從同型号面包車(chē)副駕駛進行模拟墜車(chē)實驗發現，若實驗對象起身将上半身探出車(chē)窗外，可以導緻從車(chē)窗墜車(chē)的結果。經現場(chǎng)勘查，車(chē)内無打鬥痕迹，受害人衣褲無撕扯破解開線痕迹 。
關於(yú)女生跳車的動機，此前有很多人懷疑，女生在車内遭到司機猥亵，所以才緊急跳車逃生。甚至有人猜測車内有打鬥、謀殺等情節，而通告細節推翻瞭(le)這些猜測。整件事情看下來，女生跳車的直接原因是司機偏航，且“态度惡劣”。至於(yú)其間司機是否有言語威脅，不得而知 。
涉事面包車
而司機之所以“态度惡劣”，按警方通告說法，是因爲他曾兩次詢問受害女生是否需要付費搬運服務 ，均被拒絕。此外，司機到達後，受害女生曾先後15次從1樓夾層(céng)搬運東西到車上。期間，司機曾多次催促，並(bìng)告知受害女生：按照貨拉拉平台的規定，司機等待時間超過40分鍾将額外收取費用，車某某沒有理會。
記者根據通報(bào)細節計算，從司機到達到開車(chē)出發時間一共36分鍾。
另一個細節是，該筆(bǐ)訂單一共51元，平台補(bǔ)貼12元，車某某支付39元。
在受害女生一方看來：自己有是否使用付費(fèi)搬運服務的自由，沒到平台規定等待時間也不用另外付費(fèi)。而在司機一方來看：卻因爲等待時間過長(zhǎng)，也沒有賺到“外快”而心生怨恨。
整件事情看下來，背後沒有驚心動(dòng)魄的陰謀和策劃，而更像是一個由於(yú)雙方缺乏溝通與信任造成的悲劇。
女生憤而“跳車”，固然有情緒化過激的一面，但是司機在這個過程中沒有採(cǎi)取必要行動阻攔，也沒有緊急刹車避免悲劇的發生，也有推脫不瞭(le)的關系。
有媒體人稱：“貨拉拉的悲劇在於(yú)，鬥智鬥勇的結局沒人成爲赢家，姑娘精打細算省下瞭(le)很多收費項目，卻意外地搭上瞭(le)自己的生命，司機以爲可以賭氣搶單換來下一筆收入，卻料不到自己終将無法逃過牢獄之災。”
如今看來，這起事件更像個(gè)本不應發(fā)生的意外。但是更值得思考的是，有沒有方法能減少類似悲劇的發(fā)生？
一方面，消費者與服務者雙方應互相理解，加強溝通。事件中的兩個當(dāng)事人都隻是爲生活奔忙的普通人，不是罪大惡極的壞人，卻成瞭(le)鬥智鬥勇劍拔弩張的“仇人“。矛盾的激化，讓人痛心。
另一方面，作爲這件事情背後的重要角色平台方貨拉拉，更不能在司機與消費者的矛盾中置身事外，其理應擔負起更多的責任，通過更完善的服務杜絕類似悲劇。而如何最大程度規避風險、實現司機與乘客端的雙赢，死亡悲劇給貨拉拉和同城到家服務從(cóng)業者提出瞭(le)更深思考。
