洪關靜，成雅高鐵大邑站的一名客運員，49歲的她将於(yú)明年退休，2021年春運是她最後一個春運 。2020年，洪關靜的女兒周芋西參(cān)加工作，成爲老成渝鐵路羊馬河站的一名貨運員 。今年，周芋西作爲志願者支援大邑站春運，這也是她的第一個春運。在大邑車站 ，女兒的第一個春運遇上母親的最後一個春運 ，母女倆在春節假期共同堅守 ，交接傳承。
作爲春運志願者 ，周芋西的主要工作是爲旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫(bāng)扶和應急救援等方面的服務。雖然在一個車站工作 ，由於(yú)崗位不同，周芋西和母親隻是遇見，鮮有交流。
“想著(zhe)自己馬上要離開幹瞭(le)一輩子的崗位，真覺得舍不得 。但看到女兒熱情服務旅客的樣子 ，心裏又踏實瞭(le)。”看著(zhe)在候車室裏爲旅客服務的女兒，洪關靜很欣慰。
和許多鐵路家庭一樣，周芋西一家三代都在鐵路系統工作 。外公洪順禮是1950年入伍的老鐵道兵，曾參(cān)與修建老成渝鐵路 ，退伍後進入原成都鐵路局成都車(chē)務段簡陽站工作。直到1994年病故，他與成渝鐵路相伴整整46年 。
1994年，洪關靜接過父親的接力棒，從(cóng)貨運員到客運員，從(cóng)成渝鐵路到成雅鐵路，一幹就是27年。“每到春節，車(chē)站加開很多，我們都要在崗值班。”洪關靜回憶，“每逢春節，打一個電話、送上一句祝福，這就是我和女兒的過年方式。”記憶裏，她從(cóng)未在年三十和女兒團聚過。
2020年7月，攜帶著(zhe)家族鐵路“基因”的周芋西考入瞭(le)中國鐵路成都局集團有限公司成都車務段，正式接過瞭(le)第三代“鐵路人”的接力棒，被分配到養馬河車站從事貨運員工作。
“今年大年三十，我可以和媽媽在崗位上團年，這也是二十多年來我們倆難得的一次團年。”春節假期，周芋西和母親在候車(chē)室、站台上一次次“偶遇”，在春運崗位上完成交接傳(chuán)承。
