新版電動自行車強制性國家标準《電動自行車安全技術規範》（GB 17761—2024）實施過渡期已於2025年11月30日正式結束，符合新标準的電動自行車正在陸續投放市場，個别新産品的鞍座、後衣架、後視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，引發廣泛關注。工業和信息化部消費品工業司有關負責同志就此問題回答記者提問。
消費品工業司有關負責同志表示，新标準修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車産生火災、交通事故等安全隐患，並同步提升功能實用性、産品多樣性 、駕乘舒适性和使用便捷性。目前，全國已有100餘家企業的600餘款車型通過瞭CCC認證，正在陸續投放市場，絕大多數都能很好地滿足消費者使用需求。但是，個别企業在執行新标準過程中，理解還不夠全面、準確 ，尤其是在産品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導緻生産投放的車輛引發诟病，這一情況不是行業的普遍現象 。對此，消費品工業司已指導相關企業抓緊優化産品設計方案，加快生産令消費者滿意的電動自行車産品。同時，要求中國自行車協會進一步加強行業自律，加大新标準宣貫力度，組織會員企業全面、準確執行新标準。
下一步 ，消費品工業司将持續密切關注廣大消費者對電動自行車産品的意見建議，推動電動自行車生産企業不斷優化産品研發設計 ，加大新标準車型的市場供應，更好滿足消費者出行需求。
2025年12月1日，《電動自行車安全技術規範》（GB 17761—2024）實施過渡期正式結束，符合新标準的電動自行車正在陸續進入市場(chǎng)流通環節。近期，網上出現一些關於(yú)新款電動自行車的讨論和擔憂，引發網民關注。中國自行車協會作爲電動自行車領域的全國性行業組織，就網民關注的事項作出以下說明和倡議：
一、新标準能更好地保障出行安全 ，從源頭上降低火災 、交通事故安全隐患
新版電動自行車國标曆經充分調研論證並公開、廣泛征求各方面意見，既延續瞭2018版标準中經實踐檢驗的合理指标，更實現瞭多維度優化升級：在安全性能上 ，強化防火阻燃要求、縮短刹車距離 、完善防篡改設計，從源頭降低火災、交通事故等安全隐患；在使用體驗上 ，合理調整車輛重量參數、提升續航能力，同時取消不必要的腳蹬配置，更貼合日常出行需求；在推動行業健康發展上，爲生産 、銷售 、監管劃定清晰邊界 ，有效遏制非法改裝、劣質産品流通等亂象 ，爲行業規範有序發展奠定堅實基礎。中國自行車協會将切實督促電動自行車會員企業嚴格執行新标準要求，推動行業高質量發展 。
二、減少誤讀和曲解，寬容看待行業升級的适配期
新标準發布以來，各電動自行車會員企業大力推進符合新标準車型的設計 、生産(chǎn)工作，目前，全國已有100餘家企業的600餘款新标準車型通過CCC認證，涵蓋高中低等不同檔次車型的消費需求。近期網絡上出現的讨論和熱議，反映出廣大消費者對新标準産(chǎn)品的關注和期待 ，但個别企業對新标準産(chǎn)品的生産(chǎn)準備(bèi)不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網民的誤讀誤解。
如關於“鐵皮座椅”問題 ，當前主流車型均採用發泡材料（海綿）座椅 ，既滿足安全标準，又保障騎行舒适度，網傳“鐵皮座椅”僅爲極個别企業未充分考慮消費者騎行感受 ，採用不合常理的設計方案，並不是行業普遍現象，更不是新标準要求的。關於“不能帶小孩”問題 ，目前企業已經研發出的新标準産品中，70%以上車型均有後衣架（後座），能夠滿足親子出行需求，少數車型因定位單人騎行而未設計後衣架 ，消費者可根據需求自主選擇适配車型 。關於“超速會急刹”問題 ，新車型在達到25km/h時隻是不能再繼續提速 ，不會緊急制動，經過前期反複測試驗證和試駕，以及近期新用戶體驗 ，行駛過程平順 ，可較好滿足消費者的出行需求和安全保障。關於“禁止安裝後視鏡”，新标準中不但沒有“禁止安裝”，而且還明確規定“鼓勵安裝後視鏡”，目前大部分車輛出廠時均附帶瞭後視鏡，隻有少部分車型出於外觀簡潔等考慮未安裝後視鏡，消費者可根據自己的使用習慣選購合适的産品。
我們也清醒認識到，标準切換是系統性工程，生産(chǎn)工藝的優化完善、銷售渠道的适配等都需要一定适應階段和過程。目前，全行業正處於(yú)車型設計試制 、産(chǎn)業鏈調整完善的關鍵階段，我們将推動企業持續優化産(chǎn)品外觀和功能，後續會陸續推出更實用、更舒适、更安全 、更符合老百姓出行需求的車型 ，也懇請廣大消費者多提意見建議，促進行業整體安全和質量水平提升。
三、多方協同發力，共築良好産業生态
爲推動新标準平穩落地，協會将聯合全産(chǎn)業鏈共同發力，並(bìng)向行業各環節相關主體發出以下倡議：
龍頭骨幹企業要發揮示範引領作用，嚴格遵守新标準各項要求，在保障安全合規的前提下，持續關注消費者實際需求，優化産品設計與性能、提升用戶體驗；要建立健全與經銷商、門店的信息同步機制 ，提前告知生産排期 、上市計劃及産品核心參(cān)數，確(què)保終端能及時準確(què)傳遞信息，避免産生信息不對稱和誤讀；要加大研發投入，加快推出更多高性價比、适配多元場景的車型，豐富消費者選擇空間。
經銷商和門店要嚴格執行銷售合規要求，主動向消費者宣傳新标準車輛的性能特點，如實介紹産(chǎn)品參(cān)數、價位區間，耐心解答“能否帶娃”“車型适配”“續航能力”等問題，引導消費者按需選購，堅決杜絕虛假宣傳、違規銷售和非法改裝。
行業媒體要堅持客觀公正、實事求是，聚焦新标準優勢、産(chǎn)品選購技巧、使用常識等内容開展科普解讀，針對熱點疑問及時發聲澄清；要堅決抵制不實信息，不轉發、不擴散非法改裝電動自行車(chē)、電池等相關内容，主動傳播行業正能量，共同營造清朗的輿論環境。
同時，協會将進一步深化标準宣貫培訓，在相關部門的指導下，聯合檢測、認證等機構開展多場次解讀活動，幫(bāng)助企業準確(què)執行新标準；搭建技術交流與資源對接平台，推動企業共享防火阻燃、防篡改等關鍵技術成果，降低轉型成本；持續向相關部門反映行業共性問題與訴求，推動行業健康有序發展。
安全是發展的前提，發展是安全的保障。電動自行車作爲近4億用戶綠色、便捷的短途出行工具，涉及千家萬戶日常工作生活。我們呼籲社會各界秉持理性、寬容理念，多提建設性意見，不信謠、不傳謠，與電動自行車企業一道踐行新标準、擁抱新變(biàn)革，共同構建安全、規範、創新、可持續的産(chǎn)業生态，爲建設制造強國、滿足人民美好生活需要貢獻更大的力量！
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