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又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

2020-12-23

關(guān)店、欠款,又一家知名企業倒瞭(le)。

上周,全國連鎖餐飲品牌“一茶一坐”在官方微信公衆号發布瞭(le)一則“預付卡退卡”公告。公告稱,由於(yú)門店關閉,持有會員卡的消費者可以在線申請退款。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

但是根據央視财經的報(bào)道,這批需要支付的預付款金額高達1000多萬 ,目前公司賬上已經沒這麽多錢瞭(le)。

也就是說,很多“一茶一坐”的消費者,将面對(duì)和 ofo用戶一樣的情況——排隊(duì)等退款,而且誰也不知道這隊(duì)伍要排到猴年馬月。

最近幾年,小到共享單車、餐廳吃飯,理發店、美容院、健身房,大到租房、買房,我們的一切消費,好像都已經和“預付費”脫不開關系。

那麽預付費(fèi)模式到底是怎麽流行起來的?預付費(fèi)的流行史,又爲什麽會(huì)成爲無數商家的跑路史?

今天智叔就來和大家談下“預付費”這件事。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

預付費是怎麽流行起來的?

要談預付費,離不開三個關鍵詞。

第一個是“實惠”

首先需要明確(què)的是,預付費(fèi)原本確(què)實是一種好模式。

理想情況下,企業能獲得充足的現金流,消費者能享受到最優惠的價格,對(duì)於(yú)買賣雙方來說,這都是一種實惠的雙赢策略。

而這種策略能得以實施的基礎,則有賴於消費者對企業的“信任”

預付費的第三個關鍵詞是“方便”

事實上,相對(duì)於(yú)如今買賣雙方看中的“實惠”,“方便”(尤其是對(duì)商家而言的“方便”)其實才是預付費模式崛起的根源 。

最初的預付費模式 ,來源於(yú)老百姓的水電(diàn)煤氣電(diàn)話費。

先充值 ,再服務,卡裏餘額用完瞭(le),如果不及時充值,企業就會給你停水停電(diàn)停機 。

這種預付費模式之所以得到普及,一方面是老百姓對(duì)國有企業的“信任”,另一方則是對(duì)於(yú)國有企業來說,這樣催繳費更“方便”。

這時候的預付費(fèi),其實和“實惠”還沒啥關(guān)系。

但是随著市場經濟發展,有頭腦的商家發現瞭其中的财富密碼——

以優惠爲名,隻要能吸引消費者預付費,商家就能獲得一大筆啓動資金,從此白手起家不是夢不說 ,直接圈錢跑路好像也行得通?

除瞭(le)健身房、美容院、理發(fā)店跑路,智叔聽過最喪心病狂的例子是養老院跑路。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

據《法制日報(bào)》報(bào)道,江西一家養老院以“預約床位”爲理由,誘騙老人們預交養老費(fèi)。

有受害老人稱,她和老伴兒拿出瞭(le)畢(bì)生積蓄,向這家養老院預付瞭(le)81萬養老費用。結果老闆直接跑路,卷款上億元,上千位老人家欲哭無淚。

稍微慶幸的是,目前該養老院負(fù)責人已經被批捕,之後老人們還是有可能要回預交費(fèi)用。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

預付費成爲香饽饽

熟悉電商智庫的朋友都知道,智叔向來不憚以最壞的惡意去推測(cè)無良商家,但是從(cóng)商業理性和概率論的角度說,存心圈錢跑路的商家還是極少部分。

就算是被大衆罵得最起勁的ofo,戴威原本也不是奔著(zhe)大家那99元的押金去創(chuàng)業的。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

那麽預付費模式,到底爲什麽會大範(fàn)圍流行?它的流行史又爲什麽會演變(biàn)成爲一部跑路史?

智叔認爲有兩個原因。其一,它確實是一門好生意,其二,它同時又是一門缺乏監管的好生意。

以理發(fā)店爲例,我們穿插其它行業來(lái)作說明 。

Tony在給你理發(fā)的時候,會向你推銷會員卡,充200送200,充500送300,次卡、月卡、季卡、年卡 ,你要哪種卡,Tony就能給你辦(bàn)哪種卡。

值得注意的是,所有的預付費都會産生資金沉澱。這些錢,你還沒有消費,是暫時存在理發店的。那麽在你消費之前,這些錢産生的利息到哪去瞭?

放在房地産(chǎn)行業 ,對比更明顯。期房預售,先預交20萬,3年後交房,這就是一筆(bǐ)上萬元的利息。上百個購房者 ,3年就是上百萬的利息。

很顯然,資金沉澱産生的利息,對於(yú)預收費商家來說就是一筆(bǐ)不菲的收益。

與此同時,智叔相信,絕大多數消費(fèi)者,都沒法把充值餘額(é)花完。

這在健身行業表現得尤爲明顯,有個段子是這樣說的,你在賭老闆會不會跑路,而健身房賭的就是你辦(bàn)瞭(le)卡不去運動。

隻要你不去消費,這筆預付費用,就全都是商家白賺的收益 。

有瞭(le)這兩筆(bǐ)額外收益,預付費當然是一門穩賺不賠的好生意。

而當這兩筆額外收益超過商家常規商業盈利的時候,而法律又缺乏這方面的明確監管,自然會有商家蠢蠢欲動,試圖越軌。

這就是預付費(fèi)模式成爲跑路重災區(qū)的真相。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

如何避免預付費大坑?

“不要随便充錢”,這是最容易想到的警告。

但是怎麽才叫不随便呢?

ofo、韋博英語、優勝教育、浩沙健身,都是響當(dāng)當(dāng)的大企業,充值的時候,估計沒人想過他們會倒閉(bì)跑路。

對於(yú)消費者來說,當(dāng)這些大企業都能說倒就倒的時候,到底什麽樣的企業才是值得信任的?

在智叔看來,關鍵在於中間的信任問題。

有人提出,應該(gāi)設立保證金機制,預付款由第三方賬戶托管,確(què)保資金不會被商家随意挪用。

根據智叔的瞭(le)解,如今市面上已經出現瞭(le)類似的創(chuàng)業項目,比如“漁夫卡包”。

但在巨額資金面前,商家都會跑路,市場(chǎng)化的第三方平台,集合多個預付費商家的海量資金,又會不會産(chǎn)生更大的暴雷風險?

有人提出,政府應該加強監管。

2017年,北京等地多部門出台政策,要求商家不應發售有效期超過3個月、預售額(é)超過3000元的預付費産(chǎn)品。

又一個ofo倒下,我們是如何被“預付費”綁架的?

 

這顯然是一項好對(duì)策,然而上有政策下有對(duì)策。很快就有媒體披露,部分商家頂(dǐng)風作案,誘騙消費者一次性簽署4份合同,每份合同都符合政策規範。

很顯然,如何避免預付費(fèi)的大坑,紙上談兵說起來簡單(dān),但在現實操作中,必然會面臨更多難題。

而這帶來的後果,則是消費者對商家的信任蕩然無存,一個原本互利互惠的商業模式,最終被一批無良商家徹底玩壞。

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