新華社“新華視點”欄目7月11日播發《快遞計重、停車(chē)計時等“向上取整”，合理嗎？》，報(bào)道部分快遞企業向消費者提供服務時存在“向上取整”計重現象，即“不足1公斤按1公斤計算”等形式。
稿件發出後，國家郵政局高度重視 ，迅速組織開展核查工作 ，指導相關企業結合自身實際 ，參(cān)照快遞服務國家标準優化完善服務收費計重規則 ，即計費重量以千克爲單(dān)位，保留小數點後至少1位。
據瞭(le)解，目前多家企業已優化計重收費規則，並(bìng)進行公示（公布）——
京東(dōng) ：首重不足1千克的，按1千克計算；續重以0.5千克爲計費單(dān)位，不足0.5千克的，按0.5千克計算 。
申通：使用秤、卷尺等計量用具測(cè)量快件的實際重量和體積，確(què)定正確(què)的計費重量。計費重量以千克爲單位，保留小數點後至少1位。
德邦 ：續重以0.5千克爲計重單(dān)位，不足0.5千克的，按0.5千克計；足0.5千克，向上進位至下一個(gè)1千克。
韻達(dá) ：不足1千克按1千克計算；超過1千克的部分，計算續重費，重量精確(què)到小數點後2位且不進位。
圓通：首重不足1千克的，按1千克計算；續重以0.1千克爲計費(fèi)單(dān)位，不足0.1千克的，按0.1千克計算。
中通：使用秤、卷尺等計量用具測(cè)量快件的實際重量和體積，確(què)定正確(què)的計費重量。計費重量以千克爲單位，保留小數點後至少1位。
極兔：首重1千克，不足1千克按1千克計費(fèi)；續重以0.1千克爲計重單(dān)位，即1.3千克按1.3千克計算運費(fèi)。
下一步，郵政管理部門将持續督促各企業按照已公布的收費(fèi)規則開展經營活動(dòng)，履行服務承諾。
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