中國火車，刷新的不隻是速度

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中國火車，刷新的不隻是速度

2025-01-01

“火車幾點到呀？家裏等你開飯！”曾經，電話那頭的等待，飽(bǎo)含著(zhe)中國人對火車速度的樸實期待。

2007年，“和諧号”動(dòng)車(chē)組運營時速超200公裏；2017年，中國标準動(dòng)車(chē)組“複興号”在全世界率先實現時速350公裏商業運營；今天，CR450動(dòng)車(chē)組“橫空出世”，将我國高鐵試驗時速提升至450公裏，運營時速提升至400公裏，這将是全世界商業運營的最快速度。
中國火車的速度，從落後到跟跑，再到新時代的領跑，一路飛奔。今天，高鐵已成爲“我國裝備制造的一張亮麗的名片”，“高鐵技術樹起國際标杆”。

快速向前的不隻是動(dòng)車(chē)組。

我國鐵路營業裏程達16.2萬公裏，其中高鐵達4.7萬公裏，鐵路網正在以驚人的速度鋪展：2012年以來，累計建成投産(chǎn)鐵路6.6萬公裏，其中高鐵3.8萬公裏。16.2萬公裏的鐵路，覆蓋瞭(le)99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市。在東部，新通道穿江越海；在西部，處處美景串珠成鏈。人享其行，物暢其流，流動的中國更具發展活力。

“祝您旅途愉快！”列車廣播的祝福語，更好地變(biàn)爲瞭(le)現實。仔細聽，列車行駛時傳來的“哐當”聲變(biàn)小瞭(le)；拿起手機，即使列車正穿過隧道，信号也不受太大影響；彎下腰，座椅下方的電源插座緩解“電量焦慮”；肚子餓瞭(le)，就輕觸屏幕網上訂餐……

列車(chē)速度、鐵路網覆蓋廣度、乘坐舒适度提升的背後，是日新月異的創新。時速更高，源自牽引功率與車(chē)身自重的“一升一降”；覆蓋更廣，得益於(yú)屢屢突破極限的基建技術和列車(chē)在嚴苛自然環境運行能力的增強；乘坐舒适，離不開智能制造、通信、互聯網等技術的應用升級。

中國火車(chē)，刷新的不隻是速度，更快、覆蓋更廣、更舒适，讓我們爲這片土地上迸發出的創(chuàng)造偉力喝彩。

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