“我已經沒有什麽遺憾瞭(le)，你那還有什麽要說的嗎？”試飛任務中突發特情，機艙(cāng)裏傳來飛行員的對話，讓人瞬間淚目。
一.“我沒法想象他們思考瞭(le)什麽 ，我隻知道把飛(fēi)機挽救瞭(le)”
試飛員是離危險最近的人，他們爲部隊戰鬥(dòu)力生成排雷開路 。記者走進空軍“英雄試飛大隊”，瞭(le)解試飛員背後的故事……
“我真害怕，因爲這個架次，兩個好哥哥真的走瞭(le)怎麽辦呢”。空軍試飛部隊李蘭星回憶，某次任務試飛員遭遇特情，“有一次，我們飛機空中放下起落架後，刹車壓力解除不下，就是一瞬間可能飛機就爆胎 ，在著(zhe)陸速度那麽大的情況下 ，飛機可能就發生倒扣”。
倒扣意味著(zhe)機毀人亡，“試飛(fēi)員比我們更加清楚這個後果”。
當時李蘭星正在塔台，目睹著(zhe)失控的飛機，所有人的心都提到瞭(le)嗓子眼，這時機艙内傳來瞭(le)飛行員的對話。
李蘭星回憶：“老一點的那個試飛員，就對稍微年輕一些的說‘我已經沒有什麽遺憾瞭(le)，你那還有什麽要說的嗎’。很平淡，遺言瞭(le)一樣 。年輕的沒有說話，可能兩個人腦子也在想一些事，還好那個特情處(chù)置很圓滿。
試飛員也是普通人，但是就幹著(zhe)驚天動(dòng)地的事情 。
空軍試飛部隊於進文說 ：“在那麽短短的十幾秒過程中，他們經受瞭(le)多少的煎熬，他們在思考瞭(le)一些什麽 ，我沒法想象 。我隻知道，他們在那短短十幾秒鍾，把飛機挽救瞭(le)。如果這架摔瞭(le)，也許導(dǎo)緻這一個型号的損失，也有可能一代人甚至兩代人，幾代人的努力在你這中斷”。
二.檢驗裝備(bèi)性能的同時，飛行員也經受著(zhe)考驗
於進文是一名軍醫，專門保障試飛員的身體狀态。在試飛部隊(duì)的16年裏，每天和試飛員朝夕相處(chù)的他，要常常應對各種極端情況。
於進文介紹：“在12000米以上高度試驗，這個時候試飛員的呼吸是反狀态的，我們正常的呼吸就是吸是要自己主動(dòng)吸氣，呼是被動(dòng)出去瞭(le)，但是在這種情況是反的。你吸氣是被動(dòng)往裏面灌氣的，你呼氣要自己使勁往外吹，才能把氣給它吐出去。這種情況下，飛行員下來的時候眼睛都是充血的”
試飛員還要在呼吸困難的情況下，完成各種操作、處(chù)理突發(fā)情況。
呼吸問題是試飛(fēi)員遇到所有難題裏最簡單(dān)的。於進文說，“可能有些課目是在鬼門關的那種課目 ，要過一遍我才能告訴你，我的飛(fēi)機能這麽幹，還是不能這麽幹。如果不能這麽幹，但設計的時候想要它能這麽幹 ，那麽我們怎麽改進，這就是我們試飛(fēi)員要幹的事”。
在功勳飛機園内，一個個型号 、一串串數字的背後凝結著(zhe)一茬茬試飛員對前沿技術的鑽研，沖擊極限性能的勇毅。首次完成空中加油試飛、首次完成高寒試飛、首次完成大側風起飛……填補瞭(le)國内航空領域十餘項空白。
於進文說：“我們存在的價值，就要讓我們每一個交付的裝備(bèi)，能夠讓我們的戰友在遇到敵(dí)人的時候能首發首中 ，守住我們的國土 ，守住我們的領空 ，守住我們的安甯” 。
緻敬！
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