9.26日，一列無人駕駛萬噸重載列車首次在朔黃鐵路完成開行試驗，這标志著(zhe)我國重載鐵路實現瞭(le)從自動駕駛到無人駕駛的新突破 ，對推動重載鐵路智能化發展具有重大意義。
上午8:36，試驗列車(chē)從(cóng)朔黃鐵路黃骅南站出發，經過兩個半小時運行，順利抵達東營西站 ，全程運行平穩，精準停靠在指定位置。
此次試驗的無人駕駛重載列車共108節，全長(zhǎng)約1.3公裏，總重達10800噸 ，從關鍵技術到管控模式都實現瞭(le)自主可控。
國能朔黃鐵路公司重載列車安全牽引技術實驗室主任 周占松：本次無人駕駛重載列車試驗實現瞭(le)自動駕駛、智能運維、調度集控的“車、地、網”全系統升級，通過遠程操控台實時智能監測列車的運行狀态，實現列車“動、靜、變(biàn)”全要素管控。
試驗過程中 ，有3項技術填補(bǔ)瞭(le)相關領域的國内空白，實現瞭(le)“列車駕駛無人化、車站管控無人化”。無人駕駛技術批量推廣應用後 ，預期列車平均運行時速提高1.7km，平均牽引能耗降低2.9%，将大幅提高我國西煤東運的運輸效率。
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