中新網10月13日電 綜合外媒報道,當地時間12日,肯尼亞選手基普喬格在奧(ào)地利維也納舉行的一場非官方馬拉松比賽中,以1小時59分40秒的成績,成爲世界上首位馬拉松跑進2小時的運動員。這一“破2”的傲人成績,被認爲突破瞭(le)人類極限,創造瞭(le)新的曆史。但遺憾的是,這個新的世界紀錄,将無法獲得國際田聯的官方認可。
1小時59分40秒!在挑戰人類耐力極限的過程中,肯尼亞選手基普喬格再次留下瞭(le)濃墨重彩的一筆(bǐ)!
據報道,這位34歲的運動員,一直試圖打破馬拉松兩小時的“神秘障礙(ài)”。12日,在維也納的Prater-Hauptallee大街,他以1小時59分40秒的成績跑完瞭(le)42.195公裏的馬拉松,得償夙願。這一成績被認爲是馬拉松運動成績的裏程碑之一。
盡管取得瞭(le)裏程碑似的成績,但這一曆史性壯舉隻能被載入吉尼斯世界紀錄大全,而不能被認可爲官方的世界馬拉松紀錄。事實上,贊助此次馬拉松的石油化工巨頭英力士,甚至沒有向國(guó)際田聯提交正式的申請。
根據國際田聯(IAAF)的規定,一場比賽要符合田徑比賽規則,並(bìng)有資格創造世界紀錄,必須符合以下标準:比賽由國際田聯或主辦(bàn)國田徑聯合會批準;配速員不能在比賽時輪換出場;必須有反興奮劑控制;茶點必須從官方站點購買,不能帶到運動員面前;至少要有三個競争者;運動員不能由有馬達的車輛來定步速;比賽路線必須由官方進行測量和認證。
當地時間10月12日,維也納的普拉特公園裏,在接近2萬名觀衆和工作人員呐喊中,身背奧(ào)運會冠軍和世界紀錄保持者兩項頭銜的基普喬格完成瞭(le)人類曆史極限的突破。
而在12日的比賽中,基普喬格每隔5公裏就會收到預先準備(bèi)好的飲料、能量和咖啡因凝膠等點心,違反瞭(le)其中一條規定。
在比賽時,基普喬吉跟在一輛配速車(chē)後面,這也是國際田聯不允許的情況。這輛配速車(chē),以每公裏2分50秒的速度前進,車(chē)上的鐳射激光會在地上标注綠線,爲基普喬格提供配速參(cān)考。
而且他還得到瞭(le)配速員的幫助。根據國際田聯官網的介紹,這次比賽過程中,基普喬格有著(zhe)41人組成的“兔子團”。這41人分爲六組,每次有5人在他身前,組成V字形屏障,另外有2人在他身後的左右兩邊。
此外,比賽路線也是爲他量身定制。據法新社報(bào)道,維也納大學體育專家的一項分析顯示,這一精心準備(bèi)的路線,使得他隻比在電腦模拟的完全平坦和筆直的道路上多花4.5秒。
盡管基普喬格在這項“挑戰159”中的最終成績不會得到國際田聯的官方認可,但他已經證明瞭(le)“極限”是可以被打破的,就像他所說的,“我不知道極限在哪裏,但是我會一直向著(zhe)它跑下去。”
可以說,這次曆史性的成績,借助瞭(le)很多人工條件達(dá)成,不隻是基普喬格一人的成功,更像是一群人共同完成的壯舉。但它同時也違反瞭(le)太多國際田聯的規定,無法獲得官方認可。
在馬(mǎ)拉松比賽之前,基普喬吉曾說過(guò),他知道有人批評這次比賽的人工條件。
“自然法則不允許所有人都朝一個方向思考,”這位奧(ào)運馬拉松冠軍說,通過打破這兩個小時的障礙(ài),他想要傳遞的信息是,沒有人是有限的。但他表示尊重每個人的想法。
基普喬吉補充說,1小時59分的挑戰不同於參加柏林馬拉松那樣的比賽。2018年9月16日,在柏林馬拉松上基普喬格以2小時01分39秒奪冠並(bìng)創造瞭(le)馬拉松世界紀錄。
“柏林的奔跑,打破瞭(le)一項世界紀錄,”基普喬吉說,“維也納的奔跑,則創(chuàng)造瞭(le)曆史——就像第一個登上月球的人一樣。”