今天上午，北京大興國際機場(chǎng)正式宣布投入運營 ，而整個活動儀式過後，今天下午國航、南航、東航分别使用其旗下旗艦的波音747-8、空客A380和空客A350執飛大興機場(chǎng)的第一批首飛航班。分别飛往成都、廣州和上海浦東。而被榮幸選擇爲大興機場(chǎng)首班航班的CZ3001航班則由南航25年的老機長(zhǎng)，南航A380飛行教員張濤任機長(zhǎng)執飛這班由世界最大客機在中國最大機場(chǎng)的第一班航班。
此次飛行的航班号
16時11分，南航執行本次航班任務的B- 6139号空客A380客機被推出 。爲確(què)保首飛的順利，南航在僅有5架空客A380超級客機的情況下 ，投入兩架A380分别擔任任務用機和備機 ，這也體現未來将整體遷移至大興機場的中國最大航司（擁有飛機數量最多）爲這座未來完工後将成爲中國最大機場的首飛做足瞭(le)準備。
推出時刻
16時22分，南航CZ3001航班開始滑跑，16時24分，南航CZ3001航班由北向南騰空而起，飛往廣州 ，随即 ，國航747-8執飛CA9597前往西1跑道起飛。然後分别是中聯航的KN5631和首都航空的JD5778，大興号彩繪飛機。而首都航空玩出一個特别的遊戲——機長叫李大興 ，飛機叫大興号。也算是海航系公司中第一家也是目前唯一一家遷移至大興機場(chǎng)的航司給大興機場(chǎng)獻上的一個特殊的禮物。（據小編(biān)在首都航的朋友說好像是首都航空的飛行部總經理）
南航擡輪，注意時間
河北航空使用B-1930号波音737-800“正定号”彩繪客機執飛大興到福州的NS8016航班。一個月前，河北航空使用“石家莊号”進行瞭(le)大興機場的低能見度飛行測(cè)試。作爲廈門航空旗下子公司 ，其與最後起飛的廈門航空飛機都飛往福建省。
國航擡輪，注意時間
雖然大家早就知道是這幾架飛機将進行第一批飛行，但是到底哪架飛機會進行“真正的第一班航班”還一直是個謎 。甚至之前大家還開玩笑——讓三大航分别在三條跑道同時起飛，看誰先擡輪算誰的 ，這樣最公平。不過，顯然使用空客A350執行首班飛行任務的東航最占便宜 ，而南航估計要罵娘瞭(le)。顯然，最終大興機場(chǎng)也沒有這麽“惡趣味”。
大興号擡輪
當(dāng)天最後起飛(fēi)的是廈門航空使用B-1356号波音787-9“聯合國夢想号”執飛(fēi)前往廈門的FM8816航班。在16時44分擡輪，順利起飛(fēi)。
廈航首飛(fēi)，抱歉擡輪的時候央視的鏡頭拉的太快瞭(le)
各航司使用的航班号並(bìng)不相同，有的是真實航班号，有的是使用特别航班号，比如國航這次使用的CA9597航班實際上是天津到海口的航班号，屬於(yú)“虛假”的航班号，而中聯航使用的KN5631航班，則是真實的每天17:40前往延安南泥灣機場的航班。不過這次的七架首飛航班都是邀請航班，並(bìng)非傳統意義上的“真實航班”，所以並(bìng)不會出現乘客突然發現“诶呀我我得趕緊去大興”的情況發生。
首架機上滑行道
大興機場今天的航班都不是“真”航班，都是特約乘客，而正常航班的首班則是聯航的航班。預計到10月27日各公司更換冬季航班計劃前，中聯航都将獨享大興國際機場。順便說一句，你們有人注意到似乎直播沒有東航瞭(le)麽？還是因爲太短被小編(biān)忽略瞭(le)？
大興号（不是今天的圖）
李大興總經理
